作为东南亚最大的经济体，印尼自2020年以来，就一直在争取特斯拉投资，在印尼生产电池和电动汽车。印尼拥有丰富的镍矿石储量，而镍是生产电动汽车电池的关键原料。

为了赢得特斯拉投资，佐科已与马斯克举行了两次会谈。去年，佐科在得克萨斯州的SpaceX基地亲自与马斯克会面。后来，二人又进行了电话通话。佐科今日称：“我对马斯克说，如果你在印尼投资，我会给你开采镍的特许权。”

此外，佐科还向马斯克提供了其他一些激励措施，包括税收减免和电动汽车购买补贴，希望能为特斯拉营造一个适合的投资市场。佐科说，政府的部长们正在敲定这些补贴措施。

为此，佐科相信，与特斯拉正在考察的其他国家相比，印尼拥有更大的优势。因为印尼拥有全球最大的镍储备，以及一个巨大的国内市场。佐科还强调，印尼对特斯拉投资电动汽车电池和电动汽车供应链持开放态度。他说：“如果特斯拉想从电动汽车电池做起，那也没问题。”

对此，特斯拉尚未发表评论。

当前，特斯拉正在物色该公司下一个制造中心的所在地。目前，特斯拉有四个电动汽车制造工厂，分别位于美国加州的弗里蒙特、中国上海、美国得州奥斯汀和德国柏林。

分析人士预计，特斯拉还需要再建造7~8座电动汽车制造工厂，才能实现马斯克提出的“到2030年每年销售2000万辆电动汽车”的目标。

除了印尼，韩国、加拿大和墨西哥也在吸引特斯拉建厂。墨西哥总统发言人周二表示，特斯拉正考虑在新墨西哥城机场附近建立电动汽车组装工厂。

分析人士认为，墨西哥在赢得特斯拉投资方面可能具有优势，因为墨西哥靠近美国(特斯拉的主要市场)，拥有成熟的零部件供应基地。此外，在墨西哥生产的汽车，也有资格享受拜登政府的消费者税收抵免政策。

如果特斯拉在印尼投资电池生产，将是其在亚洲的第一个电池工厂。上个月，特斯拉宣布投资36亿美元，扩大内华达州工厂的电池生产。

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