特朗普的 " 对等关税 " 靴子落地，北京时间 4 月 3 日凌晨，白宫甩出一纸 " 对等关税 " 令，直接给所有进口商品加收 10% 的关税，一些贸易伙伴还要被征收更高关税。为什么一说特朗普 " 加关税 " ，美国百姓会嚷嚷 " 肉疼 "？咱们用一个公式算笔账。
关税，其实就是对进口商品征收的 " 过路费 "。自上任以来，美国总统特朗普宣布了越来越多的特定国家和商品关税清单，为的是迫使贸易伙伴让步，维护美国利益。
2018 年前，全球大趋势是降低关税、减少贸易壁垒，推动更自由的国际贸易。但同年特朗普突然对中国 " 开刀 "，直接带歪节奏。
但大量分析和数据表明，关税大棒砸下来，美国企业和消费者才是真 " 冤种 "。
特朗普告诉选民：" 关税全是外国来付，绝对割不到美国人韭菜。" 但经济学家普遍认为，这话误导性大了去了。
一个公式告诉你：关税谁买单？
关税是对进口商品征税，美国企业若继续从中国等国进口商品，需支付额外关税。为维持利润，企业通常会将成本转嫁给下游零售商或消费者，导致终端商品价格上升。
让我们举一个实例。
在第一任期中，从钢、铝到太阳能电池板和洗衣机等产品都被特朗普政府征收了关税。其中，对进口洗衣机征收 20% 到 50% 的关税。
这意味着什么？让我们用公式说明问题：
基础设定：
FOB= 商品离岸价（即 Free On Board，含货物成本、国内运费、装船费等）CIF= 商品到岸价（即 Cost, and ，含运费、保险）CIF=FOB+ 国际运费 + 保险P%：进口商利润t ₁：原关税税率 原关税 =CIF×t ₁t ₂：现关税税率 现关税 =CIF×t ₂
️如果原有关税下的商品售价 =CIF×（1+t ₁）×（1+P%）
那么，关税涨后商品售价 =CIF × ( 1 + t ₂ ) × ( 1 + P% )
♂️所以，如果进口商想要与关税涨前同样的利润，
那么，消费者多支出金额 =CIF×（1+P%）×（ t ₂－t ₁）
公式看麻了吧？别急，咱看看刚才洗衣机的例子，包你懂的！
假设，当时一台韩国洗衣机的到岸价为 500 美元，那么：
CIF 到岸价 = 500 美元原关税：3%（加征前）新关税：53%（按最高档 50% 加征）进口商利润（P%）按 15% 计算
原售价 =500×（1+3%）×（1+15%）≈592（美元）
但是在 53% 的关税下，如果零售商还想维持获得 15% 的利润，那么这台韩国洗衣机卖到消费者手里的价格就会是：
现售价 =500×（1+53%）×（1+15%）≈880（美元）
按这样计算，加征关税后，消费者需要多付 288 美元才能买到同样的洗衣机，涨幅近 50%！
再来个例子，看看关税大棒挥下来，为何受伤的是美国消费者：
据美国 " 全民骑行联盟 "（）称，今天过后，美国从中国进口的自行车的总关税将加征至 81％。
那么，假设美国从中国进口的某品牌自行车到岸价为 280 美元，则：
CIF 到岸价 = 280 美元原关税税率（t ₁） = 按 10% 计算新关税税率（t ₂） = 81%进口商利润（P%）按 20% 计算
原售价 = 280×（1+10%）×（1+20%）≈370（美元）
但是在现有 81% 的关税下，如果零售商还想维持获得 20% 的利润，那么自行车卖到消费者手里的价格就会是：
现售价 = 280 × ( 1 + 81% ) ×（1+20%）≈608（美元）
原本 370 美元的自行车飙升至 608 美元，涨幅约 64%。这意味着 81% 的关税中，大多都直接转嫁给美国消费者了，且商家利润一分没涨。
中国是世界自行车制造界的 " 扛把子 "。美国每卖出 10 辆自行车，差不多有 9 辆都是中国造（占 86.3%）。美国流行的电动自行车，从车架、电池到电机等核心部件，也基本指着中国供应链撑着。
也正因如此，美国自行车零售商忧心忡忡地说：关税的长期影响仍然不确定，但目前而言，一件事很明显，美国的某些自行车将 " 贵得吓人 "。
贵的可不只是洗衣机和自行车。这不，说着说着，涨价的就来了。随着特朗普政府宣布对所有进口汽车加征 25% 的关税，大众汽车火速宣布：计划在运往美国的汽车标价中增加进口费。
美国的新一轮关税怕是会让自家物价再次飙升，通胀警告直接拉满。当物价飞涨，美国人边骂、边不得不掏钱时，到底是谁在制裁谁？
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